Kawasaki News

Wenn die INTERMOT ihre Tore öffnet, schlägt das grüne Herz wieder höher: Kawasaki bringt nicht nur das gesamte Modellprogramm 2026 nach Köln, sondern feiert gleich vier spektakuläre Deutschlandpremieren – allen voran die Rückkehr der legendären KLE500.

Traditionell startete in Stuttgart die neue deutsche Supercross-Saison, dabei gehörte Kawasaki mit dem Team Kawasaki Motul Pfeil gleich wieder zu den großen Abräumern. Beim Auftakt zum ADAC SX Cup 2025/2026 fuhr in der altehrwürdigen Hanns-Martin-Schleyer-Halle der Australier Luke Clout mit der ihm anvertrauten nagelneuen Kawasaki KX450 an beiden Tagen im Finale der Top-Klasse SX1 als Zweiter aufs Podest.

Auch in diesem Winter beinhaltet der ADAX SX Cup die beiden Veranstaltungen in Stuttgart und Dortmund. Mittendrin im Geschehen ... Weiter >>

Die Ninja ZX-10R ist zweifellos ein Motorrad für Champions. Allein sieben WorldSBK-Titel wurden auf der Race-Version des grünen Supersportlers gewonnen. Jetzt geht das legendäre Bike in die nächste Runde. Der Fokus der Neuerungen liegt auf einem umfassenden Update des Aerodynamik-Pakets. Neben der Ninja ZX-10R wird es auch wieder eine Ninja ZX-10RR geben, die eine noch perfektere Ausgangsbasis für den Rennsport bietet.

Die beliebte Z900RS wird nach einer kurzen Pause im Modelljahr 2026 wieder angeboten. Das neue Modell verfügt über eine Reihe wichtiger Updates an Motor, Fahrwerk und Elektronik. Damit kommt das legendäre Retro-Bike, das optisch stark an die 900Z1 von 1972 erinnert, auf die Straße zurück. Neben dem Basismodell gibt es zusätzlich wieder eine SE-Version mit noch edlerer Ausstattung und Optik.

Kawasakis neues Adventure-Bike KLE500 bietet modernstes Offroad-Styling in einem leichten, aber robusten Mehrzweck-Gitterrohr-Chassis. Antriebsquelle ist der hochgelobte wassergekühlte Reihen-Twin mit Assist- und Rutschkupplung, der sich bereits in anderen Kawasaki-Modellen bestens bewährt hat. Damit lassen sich alle Herausforderungen des Alltags locker bewältigen. Darüber hinaus öffnen sich ganz neue Horizonte auf der KLE500 abseits befestigter Straßen. Und wer mit zusätzlicher Ausstattung unterwegs sein will, der greift zur KLE500 SE.

Das Saisonfinale der Superbike-WM auf der spanischen Kult-Strecke von Jerez brachte einen spannenden Showdown im Titelkampf. A ... Weiter >>

Es ist Zeit, die Straße zum Spielplatz zu machen – mit der neuen Kawasaki Z650 S, einer Maschine, die den unverwechselbaren Kawasaki Sugomi-Charakter ausstrahlt. Sie vereint markantes Design mit einer neuen, deutlich fahrerorientierten Kombination aus Chassis, Motor und Elektronik.

Mit gleich vier Top-3-Platzierungen zählt Kawasaki zu den großen Gewinnern der 1000PS Top Awards 2025. Kawasaki unterstreicht damit eindrucksvoll seine Vielseitigkeit und Innovationskraft im internationalen Motorradmarkt. Ob Einsteiger-Segment, Supersport, Crossover oder Retroklassiker – Kawasaki überzeugt in allen Disziplinen und setzt starke Akzente für Fahrspaß, Qualität und Design. Besonders bemerkenswert: gleich vier Modelle eroberten den zweiten Platz. Diese Auszeichnungen sind nicht nur ein Beweis für die technische Exzellenz der Kawasaki-Modelle, sondern auch ein Zeichen der anhaltenden Begeisterung, die die Faszination Kawasaki weit über Modellgrenzen hinaus lebendig macht.

Mit der Kawasaki Brute Force 450 des Modelljahres 2026 präsentiert Kawasaki ein vielseitiges ATV der Mittelklasse, das Robustheit, moderne Technik und praxisorientierte Ausstattung in sich vereint. Dank überarbeiteter Gepäckträger und einem kraftvollen 443-cm³-Motor ist die neue Generation bestens gerüstet – ob für harte Arbeit, anspruchsvolles Gelände oder den Einsatz im Straßenverkehr.

Mit Vollgas in die neue Saison – und mit Herz für mehr Sicherheit: Die Kawasaki Roadshow 2025 war auch in diesem Jahr ein voller Erfolg. Auf ihrer Tour quer durch Deutschland boten die Roadshow-Teams unzähligen Motorradbegeisterten die Gelegenheit, aktuelle Kawasaki-Modelle selbst zu erleben – und gleichzeitig etwas Gutes zu tun.

Alex Lowes schnupperte in Estoril am Podium. Aufgrund mehrerer Probleme ließ der Kawasaki-Pilot am Ende Vernunft walten und entschied sich für gute Punkte statt Sturzrisiko.